Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 8 Skąd jesteś (miejscowość / region): Pl Posiadane auto: BMW e34 520i
Piwa: 0/0
Wysłany: Wto 17 Gru 2013, 00:46
Temat postu:
Zwiększenie momentu obrotowego.
Witam wszystkich.Zastanawiałem się jak można zwiększyc moment obrotowy bmw e34 2.0 24V z 1992roku? Wolałbym bez ogromnych modyfikacji bo serduszko ma już prawie 400tys przebiegu i jeszcze bym troche pojeździł i oczywiście pali od strzała .I jest zagazowane,średnio 11 litrów gazu na optymanlej jeździe co mnie troche dziwi bo miałem audi 80 b3 1.8 75 kM na gaźniku i paliła około 12-14 litrów na ostrożnej jeździe:D
Dołączył: 17 Gru 2013 Posty: 8 Skąd jesteś (miejscowość / region): Pl Posiadane auto: BMW e34 520i
Piwa: 0/0
Wysłany: Wto 17 Gru 2013, 01:01
Temat postu:
Re: ( BMW seria 5 ) Zwiększenie momentu obrotowego.
Aha chłopaki jeszcze coś.Dyfer suchy i wolałbym go zostawic,skrzynia też wporządku,manual oczywiście,prędkośc max nie jest kosmiczna ale na nasze drogi wystarczająca .No i siły ma dośc,przynajmniej tak mi się wydaje.Ponieważ ciągnąc kumpla taczkę ważącą prawie 1900kg dawałą śmiało rade pod góre i to nie małą,R3 i 2500 rpm no i wio:D .I jeszcze jedno pytanko a mianowicie,Występują spore drgania budy powyżej 90km/h,jakby wał wpadał w wibracje,guma przy skrzyni,ten łącznik wymieniony,opony wyważone prawidłowo,skrzynia ok tak jak mówiłem wcześniej.Osłona lewego przegubu do wymiany ale przegób dobry więc to odpada.Poduchy silnika i skrzyni bdb.Tuleje tylnej belki do wymiany chociaż luzu niet,sparciały tylko.Jak myślicie panowie,co to może czynic takie zjawisko?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( BMW seria 5 ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
.I jest zagazowane,średnio 11 litrów gazu na optymanlej jeździe co mnie troche dziwi bo miałem audi 80 b3 1.8 75 kM na gaźniku i paliła około 12-14 litrów na ostrożnej jeździe:D
.No i siły ma dośc,przynajmniej tak mi się wydaje.Ponieważ ciągnąc kumpla taczkę ważącą prawie 1900kg dawałą śmiało rade pod góre i to nie małą,R3 i 2500 rpm no i wio:D .I jeszcze jedno pytanko a mianowicie,Występują spore drgania budy powyżej 90km/h,jakby wał wpadał w wibracje,guma przy skrzyni,ten łącznik wymieniony,opony wyważone prawidłowo,skrzynia ok tak jak mówiłem wcześniej.Osłona lewego przegubu do wymiany ale przegób dobry więc to odpada.Poduchy silnika i skrzyni bdb.Tuleje tylnej belki do wymiany chociaż luzu niet,sparciały tylko.Jak myślicie panowie,co to może czynic takie zjawisko?
